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本报记者 党鹏 成都报导

“未来将集合互联网服务、智能物流服务、智能物流研制规划及安装类企业50余家,打造成为德邦快递在全国首个才智化、数字化、自动化工业园区。”9月8日,坐完工都w66.com利来国际旗舰版双流区航空港的德邦西南总部基地开工,新的工业链已然可期。

依托商务航线打造区域性航空物流集散中心正是双流区打造中国航空经济之都的重要工业集群之一,现在已集合DHL、UPS、圆通、顺丰等全球100强和全国10强物流企业13家,逐步构成了运送、仓储、配送、供应链处理为支撑的全链条工业链。此外,还包含展开航空运营服务、航空修理、航空金融、跨境交易和航空总部等五大工业集群。

“经过自贸区的三年革新,为双流区推进中国航空经济之都建造的提速和展开,探究了新途径。”成都双流区相关负责人表明,这将全面增强中国航空经济之都的展开动能。

日前发布的《2020中国城市营商环境出资评价陈述》显现,成都市双流区不断深化世界化营商环境建造,致力于打造新年代“企业最简单经商的当地”的立异实践备受重视,被评为“最具出资营商价值县(市、区)”。

从自贸区到全域革新开放

用时2天,成都紫光国芯存储科技有限公司便在双流自贸实验区完结核名、企业树立、税务挂号、刻章存案。这得益于双流自贸实验区依托空港自贸企业服务中心在全国创始的“四个改变”政务革新得以顺畅施行。

“四个改变”这一立异方式来源于双流自贸区革新探究效果。作为四川省自贸区的重要组成部分,从2017年4月1日正式建造发动,3年曩昔,双流自贸实验区高质量完结287项革新实验使命,累计构成特征立异事例87个,其间在全国全省全市有重要影响事例20余个。

“比方由我区首先施行的企业出资项目承诺制革新,使项目开工前报建处理时刻由197天缩短为60天,大大提高了项目建造功率和投产展开。”双流自贸区准则立异部负责人熊雄介绍,该方式随即向成都其他区域仿制推行,最终归入全省仿制推行。

熊雄表明,在完结三年革新使命之后,尽管没有新的革新使命,可是自贸区革新的惯性和自动性依然唆使他们进行“自主革新”,随后合计68项新的革新使命全方位提高和完善。

这样的节奏,不只推进着自贸区的革新实验,更是推进着双流区全域的革新开放。

数据显现,本年上半年,双流辖区内的航空经济区、成都芯谷、天府世界生物城3大工业功用区引入澳康达西南中心等上亿元项目30个,总出资319.6亿元。新增新经济企业1213家、完结方针展开的168.7%,凸显出双流的城市耐性与经济生机。

德邦物流股份有限公司董事长崔维星表明,成都优胜的地舆条件,为带动企业稳步前进供给了绝佳的交通条件,德邦将借此机会持续在西南深耕展开;双流杰出的营商环境,为德邦的展开供给了坚实的后台,德邦将加速项目建造速度,保证项目赶快完工,发生效益;活跃搬迁上游供货商、下流客户到成都展开,助力双流建造中国航空经济之都。

从“企业咖啡时”到“企业最简单经商的当地”。本年8月21日,深圳,来自成都市双流区的一杯浓香咖啡招引了海内外职业实力企业及华为生态合作伙伴20余家企业参与。

和惯例的招商推介会不同,这是双流区“企业咖啡时”活动初次以严重工业化项目——华为(成都)物联网云立异中心为主角,面临工业链上下流企业举办的专题招商推介活动,此举也是该区环绕头部企业和补链强链项目自动“叩门招商”,然后助推中国航空经济之都的工业展开。

记者注意到, 2018年9月,双流区拟定了《成都市双流区“企业咖啡时”举动计划》。“企业咖啡时”活动选用“1+N”方法展开,“1”即每月1个主活动,“N”即N个系列子活动,包含了区长接待日、热门研判、企业推介、企业资源发布对接等8种方式。本年7月,企业咖啡时初次出川,先后奔赴广东、上海等地,招引了当地政府与商务人士的重视。

计算显现,2018年9月~2020年8月,“企业咖啡时”活动共展开262次(主活动24次,子活动238次),搜集企业诉求合计5171件,办结率99.64%,满意率97.54%。

这仅仅双流区打造世界化营商环境的侧影。双流区以打造新年代“企业最简单经商的当地”这一方针,在成都市优化营商环境249条革新办法基础上,学习北京、南湖、桐庐等地经历做法,在本年初构成277条具有双流特征的营商环境2.0方针。现在,经过简政放权、流程再造、立异服务等全面系统性革新,营商环境2.0方针取得了显着展开,各项方针不断优化,全区营商环境全体水平不断提高,以商场主体取得感为标尺,以世界通行规则为标杆的3.0方针行将在本月出台。

为推进完结“窗口就事”到“网上就事”再晋级为“掌上就事”,双流区经过“营商通”APP的推行应用,申请人仅需一部手机或移动终端即可在2.5小时内自助完结企业名称自主申报、营业执照挂号、公章刻制存案、涉税事项填写、银行开户预定等企业开办手续;在四川省首推双流服务“一码通”“一册通”,打造才智政务服务新方式,在线上、线下树立政务服务“好差评”机制。

此外,双流区还活跃推进“最多跑一次”革新向公共服务范畴延伸、线上、线下“勘验工作法”等立异机制。

“经过这样的革新,构建与中国航空经济之都相匹配的世界化营商环境,然后打造出一个新年代企业最简单经商的当地。”双流区负责人表明,环绕建造全面表现新展开理念的中国航空经济之都的战略定位,研讨和推进世界营商环境怎样打造,供应链怎样完善,工业链怎样完善,对企业的扶持方针该怎样做等等, 完结高质量展开。

“我殷切感受到双流在政务革新方面的改变,感受到世界化营商环境的改变,感受到双流市民日益提高的取得感、幸福感、安全感。”西南民族学处理学院教授刘德昌表明,因为校园所在地坐落双流区,因而他就多了一份调查和了解,“这样的改变和立异,一方面得益于自贸区、航空港带来的倒逼效应;另一方面也得益于革新的自动性,这将是建造中国航空经济之都的有力保证。”

从航空港到中国航空经济之都

计算资料显现,双流首先在全国出台“航空经济8条”等方针,支撑货运航线拓荒、航司“客改货”和口岸交易康复事务,1~6月份机场旅客吞吐量全国榜首,5月、6月机场飞机起降架次全球榜首;生物制品口岸、肉类指定监管场所完结首单投运,机场进出口货值2171亿元、占全省60%。

明显,这样的数据让双流航空港具有着优胜的资源禀赋。根据成都天府世界机场行将注册,成都“一市两场”年代行将到来,日前举办的双流区委十三届十四次全会上提出,将推进双流世界机场向“客货并重”改变、向系统布局功用场景改变、向精品都市机场改变,走出一条与天府世界机场错位协同、共荣展开的新路子,助力成都构建泛欧泛亚世界大通道。

由此,环绕高质量建造表现新展开理念的中国航空经济之都,双流将大力展开航空运营服务、航空修理、航空物流、航空金融、跨境交易和航空总部六大工业集群。

这样的工业集群,得益于自贸区革新实验带来的硕果:双流成功霸占“租借飞机不能实践入保税区、综保区一般纳税人资历试点、引入树立SPV公司”三大难题,落地飞机(空客A330)首单租借填补了四川省空白;首先在全国获批“境内外保税修理试点”,首先在全国提出并力推“综保区保税修理批区域”严重革新,推进航空修理工业高质量展开;树立全国首个低空空域协同运转中心;在全国首先施行“跨境空铁联运”一单制革新等等。

不只如此,世界航空运送协会(IATA)估计,2020年航空公司客运收入将削减3140亿美元,同比下降55%。但总体上看,全球航空运送商场仍处于较快增加空间。据空客全球商场预测,未来20年全球航空客运量年均增加5%左右,国内将需求约8000架新飞机、价值约1.3万亿美元,一起需求价值1.6万亿美元航空服务,航空商场潜力巨大。

为此,双流区提出拟定未来3~5年航空经济展开方针、规划和施行途径,聚集空客、中国商飞等头部企业,展开工业链生态圈专业招商选资,打造全国航空制造业和航空服务业中心城市。

“双流正处于‘城市的机场’向‘机场的城市’改变阶段,咱们要坚持‘人城产’深度交融,以纽带为链接推进航空资源要素高度集成。” 相关负责人表明,“将航空资源转化为与之相匹配的适航工业系统和航空都市形状。”

为此,双流区提出了新的方针——新年代“企业最简单经商的当地”“市民取得感幸福感安全感增加最快的当地”“干部人才心齐气顺勇争一流的当地”。详细到经济方针上,到2025年,根本建成中国航空经济之都,区域生产总值超越1400亿元;到2030年,全面建成中国航空经济之都,区域生产总值保证翻一番、到达2000亿元。

“从航空港,到自贸区革新实验,到中国航空经济之都,双流区探究出了一条以航空经济谋城、营城的新途径。”刘德昌教授表明,由此提高了县域经济的中心竞争力,为城市展开赋予了新动能。

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